L E S  P L U S  P O P U L A I R E S

Châssis automobile

Après avoir examinés différents éléments techniques de nos automobiles, il ne faut pas perdre de vue que le rôle principal d’une automobile est le transport des passagers et de leurs bagages. Comment s’installent ces passagers ? Ils s’assoient sur des banquettes confortables, disposées à l’intérieur d’une carrosserie dont les cotes sont déterminées en fonction de l’usage principal que l’on compte en faire.


Publié le vendredi 20 janvier 2012
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Restauration d’une 4 cv

Évolution de la restauration d’une 4 CV, avec des astuces, des documents, des photos.


Publié le vendredi 23 janvier 2009
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La sélection des rapports

Nous avons vu que par l’intermédiaire de la boîte de vitesses, on pouvait choisir le rapport de multiplication entre l’arbre de sortie moteur et l’arbre de transmission afin d’adapter au profil de la route le régime du moteur. Ainsi on sait que l’on peut, de différentes manières, choisir l’un ou l’autre des rapports en questions. Voyons maintenant comment cette sélection peut être faite.


Publié le mardi 25 janvier 2011
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Convertisseur de couple

Après l’embrayage automatique, voici un autre mécanisme de transmission automatique qui permet d’assister le conducteur.


Publié le vendredi 14 janvier 2011
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Description Générale

L’effort fourni par le moteur n’est pas constant puisqu’il varie selon la vitesse de rotation de cet organe. Il est donc parfois nécessaire de démultiplier la vitesse de rotation de l’arbre pour que, à faible vitesse de la voiture, le moteur tourne à un régime plus élevé.


Publié le jeudi 26 août 2010
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Avance centrifuge

Voyons maintenant le détail du circuit primaire de l’allumeur, ce qui permettra de comprendre comment est déterminé le départ de l’étincelle.


Publié le mercredi 11 février 2009
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Panorama 1/43

Des photos de véhicules miniatures dans des paysages de type maquette réalisées par Yann Jansé.


Publié le samedi 14 février 2009
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Collection d’un ami belge

Paul propose des photos de ses collections de voitures miniatures, trains électriques, etc ...


Publié le dimanche 25 janvier 2009
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L’Embiellage et les Pistons

Après le moteur et la chambre de combustion...


Publié le dimanche 11 mars 2007
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Freins à Disque

Un frein à disque est un système de freinage utilisant un disque fixé sur le moyeu ou la jante de la roue et des plaquettes, maintenues par un étrier fixé au véhicule, venant frotter de chaque côté du disque. Un système pousse sur les plaquettes, le plus souvent des pistons hydrauliques, et les plaquettes viennent serrer fortement le disque. La force de frottement entre les plaquettes et le disque crée le couple de freinage.


Publié le dimanche 3 juin 2007
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