L E S P L U S P O P U L A I R E S
Un frein à disque est un système de freinage utilisant un disque fixé sur le moyeu ou la jante de la roue et des plaquettes, maintenues par un étrier fixé au véhicule, venant frotter de chaque côté du disque. Un système pousse sur les plaquettes, le plus souvent des pistons hydrauliques, et les plaquettes viennent serrer fortement le disque. La force de frottement entre les plaquettes et le disque crée le couple de freinage.
Publié le dimanche 3 juin 2007
Popularité : 100 %
Évolution de la restauration d’une 4 CV, avec des astuces, des documents, des photos.
Publié le vendredi 23 janvier 2009
Popularité : 82 %
Les moteurs à cylindres en ligne
Les cylindres sont placés les uns à côté des autres. Dans l’industrie automobile, les moteurs de petite cylindrée sont souvent des moteurs avec cylindre en ligne.
Publié le mercredi 2 avril 2008
Popularité : 79 %
La Peugeot 403 est une automobile de la marque Peugeot produite entre 1955 et 1966 en plusieurs versions : berline, cabriolet, coupé, break et pick-up.
Publié le mardi 6 mars 2007
Popularité : 76 %
Après avoir examinés différents éléments techniques de nos automobiles, il ne faut pas perdre de vue que le rôle principal d’une automobile est le transport des passagers et de leurs bagages. Comment s’installent ces passagers ? Ils s’assoient sur des banquettes confortables, disposées à l’intérieur d’une carrosserie dont les cotes sont déterminées en fonction de l’usage principal que l’on compte en faire.
Publié le vendredi 20 janvier 2012
Popularité : 76 %
Par temps froid, ou démarrage du moteur, l’essence vaporisée dans le carburateur se condense sur les parois du collecteur d’admission et le mélange, trop pauvre en carburant ne peut s’enflammer.
Publié le vendredi 6 février 2009
Popularité : 70 %
Après l’embrayage automatique, voici un autre mécanisme de transmission automatique qui permet d’assister le conducteur.
Publié le vendredi 14 janvier 2011
Popularité : 67 %
Nous avons vu que par l’intermédiaire de la boîte de vitesses, on pouvait choisir le rapport de multiplication entre l’arbre de sortie moteur et l’arbre de transmission afin d’adapter au profil de la route le régime du moteur. Ainsi on sait que l’on peut, de différentes manières, choisir l’un ou l’autre des rapports en questions. Voyons maintenant comment cette sélection peut être faite.
Publié le mardi 25 janvier 2011
Popularité : 60 %
Après les figures présentant la première et la deuxième, voici la suite logique...
Publié le lundi 20 décembre 2010
Popularité : 56 %
Le système Hydrolastic est un type de suspension automobile utilisé dans beaucoup de voitures produites par la Société britannique BMC et les sociétés qui lui ont succédé.
Publié le mardi 15 mai 2007
Popularité : 54 %
