Méca Rétro
- Par :
- Le : lundi 11 juin 2007
Direction à Crémaillère
Pour mettre en mouvement les biellettes de direction, plusieurs solutions sont offertes aux constructeurs, le choix entre ces solutions dépend, dans bien des cas, de l’espace disponible à l’aplomb du train avant.
Nous voyons, ci-dessus comment fonctionne une direction à crémaillère.
Le pignon hélicoïdal est mis en rotation par le volant. Il engrène dans les dents de la crémaillère, qui est reliée aux biellettes de direction à chacune de ses extrémités.
Un poussoir assure une pression constante.
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Eléments Direction à Crémaillère
Taille : 800 X 702 | Poids : 60.1 ko