L’alimentation : Le carburateur S U

Ce carburateur qui équipait la majorité des voitures britanniques comporte une section de passage variable au lieu de la traditionnelle buse.


Une cloche à dépression contient un piston qui en montant ou en descendant, augmente ou diminue la surface de passage des gaz dans le conduit d’aspiration (ici horizontal).



Ce piston entraîne avec lui une aiguille calibrée qui obstrue plus ou moins le trou d’arrivée d’essence, réglant ainsi la quantité d’essence admise en fonction de la position du piston.

A côté, de ce dispositif original, nous trouvons des éléments communs avec les carburateurs classiques, cuves, flotteurs et papillons des gaz.



- Carburateur SU en fonctionnement :






Rubrique : L’alimentation.

8366 lectures - Dernière mise à jour le mardi 10 mars 2009







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